車開多了，輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損，這并不代表我們的駕駛有問題，而是正常行車必然會(huì)發(fā)生的事。 氣動(dòng)扒胎機(jī)，但輪胎出現(xiàn)故障又是很危險(xiǎn)的，它可能會(huì)讓你的車失去控制，也可能把你扔在一個(gè)前不著村后不著店的鬼地方。所以要清楚輪胎的使用情況，根據(jù)平時(shí)出現(xiàn)的前兆判斷是否該更換輪胎了。

1、輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm，如果經(jīng)常在摩擦力低的濕滑路面上行駛，能保證花紋深度是上述數(shù)值的兩倍。簡單的方法就是用一枚1元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿枕敹说木嚯x在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標(biāo)志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，輪胎花紋磨損指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度時(shí)，這些隱藏的指示線就顯現(xiàn)出來了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

3、輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋

除了胎面上可能出現(xiàn)問題，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)問題，比如細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上可能會(huì)出現(xiàn)漏氣裂縫，甚至引發(fā)爆胎。所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來很厲害的時(shí)候，還是趕緊換個(gè)輪胎吧。

4、輪胎上出現(xiàn)凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，如果在高速上的話可以想象一下后果。

5、過多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說明車輛存在故障。車輛抖動(dòng)的誘因很多，但有些抖動(dòng)可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。所以如果抖動(dòng)比較厲害，還是找專業(yè)人員檢查一下吧。